Пробка образуется после проведения работ по радиатору... Вариантов выхода её немало и так... Типа, машину под углом поставить и прочая ерунда... Претензии мои, по большому счету к квалификации сотрудников этого ОД были...Пустой расширительный бачок - это не страшно, там мало ОЖ вообще плещется, основная масса - в радиаторе. Если стрелка не шла вверх и не валил пар из-под капота и под машиной/в моторном отсеке не было лужи, то это не "пустая", это просто чуть ниже максимума. Откуда взялась у них пробка, тоже не понятно, мне тоже сливали при замене патрубка, никакой пробки не было. А "поршни менять" я бы не стал на вашем месте, конечно.