AnToN/SoNaTa
New member
-
в клубе с 06.04.2021
-
сообщений: 15
-
Elegance 2.5 6AT
Вот что есть.Как из этого получить дату
А зачем на ТО??? Мне делали на 9000 и сказали на ТО-1 не приезжать, так как заменили масло и фильтр. поеду уже на ТО-2 (но это не точно)Тут как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные. Я заменил поршневую. Расход масла присутствовал. На 10 тыс. угорело около 4 литров. Сейчас тестю результат, сделали у дилера в Сургуте Сибкар аккуратно на 13 тыс. В 15 поеду на ТО. Осталось 450 км.
Спасибо.Нашёл дату.Вроде не в зоне риска, а масло все равно кушает.На 5 странице этой темыРасшифровка вин-номера Sonata
дата производства, точный набор опций вашей комплектации итдhyundai-sonata.ru
Мне тоже говорили если с машиной все норм то на 0 ТО можно не ехать, сразу на 15 тыс. Но я на нулевое приехал один хрен.что бы долили антифриза, и шумно гена работал на холодную.После чего мне сказали на 6,5 тыс приехать поменять масло.Что меня сразу и смутило. Вчера начитался форумов про жер масла , спешно пошёл проверил щуп и правда масло подскушала. С нулевого ТО уезжал уровень был максимальный, проехал 600км в основном трасса и масло ближе к минимальному уровню.А зачем на ТО??? Мне делали на 9000 и сказали на ТО-1 не приезжать, так как заменили масло и фильтр. поеду уже на ТО-2 (но это не точно)
Замерь несколько раз, на ровной поверхности. У нас щуп у самого края поддона, и любой, даже не большой угол будет сильно влиять, тем более учитывая размеры авто.Мне тоже говорили если с машиной все норм то на 0 ТО можно не ехать, сразу на 15 тыс. Но я на нулевое приехал один хрен.что бы долили антифриза, и шумно гена работал на холодную.После чего мне сказали на 6,5 тыс приехать поменять масло.Что меня сразу и смутило. Вчера начитался форумов про жер масла , спешно пошёл проверил щуп и правда масло подскушала. С нулевого ТО уезжал уровень был максимальный, проехал 600км в основном трасса и масло ближе к минимальному уровню.
Необходимо обратить внимание при замере уровня еще на температуру масла, т.к. горячий и холодный двигатель разница ~ 3-4 риски на щупе.Замерь несколько раз, на ровной поверхности. У нас щуп у самого края поддона, и любой, даже не большой угол будет сильно влиять, тем более учитывая размеры авто.
"Кушает" это сколько в мл на тысячу км? И какое масло, заводское?Спасибо.Нашёл дату.Вроде не в зоне риска, а масло все равно кушает.
Поддон не увеличивают, щуп ставят с другой, с большим количеством рисок, и объем заливаемого масла увеличиваютУ меня 19 года производства , вчера забрал с гарантийной замены машину, до этого не ел масло особо хотя то делаю раз в 15 тыс . Посмотрел на акт выполненных работ так вот что они меняли :
1 поршни
2 масляный насос
3 щуп
4 поддон масляного фильтра
Так вот , я думаю что замена поршней им не давала гарантию избавления от расхода масла и они тупо увеличили поддон для большего количества масла . Кстати после гарантийного ТО количество масла при замене увеличится.
По словам сервисника , поддон поставили другой более глубокий и теперь на то будет уходить больше маслаПоддон меняется только из-за того что он по техпроцессу "одноразовый", поэтому устанавливается точно такой же только новый при сборке.
Вот они врут вам на каждом шагу, не показывают бюллетень, вешают лапшу на уши, а вы даете таким людям дербанить свои новые моторы...По словам сервисника , поддон поставили другой более глубокий и теперь на то будет уходить больше масла
В том то и дело я взял акт выполненных работ и начал задавать вопросыВот они врут вам на каждом шагу, не показывают бюллетень, вешают лапшу на уши, а вы даете таким людям дербанить свои новые моторы...
А до дербана не задавали?В том то и дело я взял акт выполненных работ и начал задавать вопросы